
Fernando Alonso afronta la temporada 2025 de Fórmula 1 con optimismo tras un 2024 lleno de aprendizajes para Aston Martin. El piloto español confía en que el equipo haya dado pasos importantes en busca de mejorar su competitividad y recuperar el terreno perdido.
Aston Martin aprendió mucho en 2024, sí… pero a base de errores. Las mejoras introducidas no surtieron el efecto esperado en numerosas ocasiones y el monoplaza, por tanto, no estuvo a la altura de sus rivales más directos en ningún momento durante la parte final del campeonato.
«Creo que aprendimos mucho el año pasado. La segunda parte de la temporada fue una especie de experimento para aprender aún más cosas de cara a 2025″, dijo el asturiano en el evento de presentación de Londres.
A pesar de no haber alcanzado los resultados deseados en 2024, los de Silverstone utilizaron la segunda mitad del año para probar diferentes configuraciones y recopilar datos clave en óptica desarrollo del nuevo monoplaza.
Uno de los avances más significativos ha sido la modernización del simulador, herramienta fundamental en el desarrollo del AMR25. «El simulador del coche también se ha actualizado, por lo que hemos estado trabajando mucho en el simulador también para poder desarrollar el coche con un poco más de precisión que en las últimas temporadas», explicó el bicampeón del mundo. La mejora en las herramientas de simulación ha sido una de las grandes apuestas de Aston Martin en el intento de acortar distancias con los demás equipos.
Los británicos también han experimentado cambios estructurales para abordar las deficiencias identificadas en 2024. «Tenemos nuevas herramientas, tenemos una nueva organización, tenemos nuevas personas para abordar algunas de las debilidades que, sin duda, identificamos el año pasado…», destacó Alonso. La llegada de Andy Cowell como nuevo director ejecutivo y, a partir de ahora, también jefe de equipo, junto a la reestructuración del equipo técnico, han sido claves en esta transformación.
No obstante, a pesar de los avances, Fernando reconoce que aún queda trabajo por hacer, aunque confía en que el equipo logrará ponerse a la altura de sus competidores rápidamente.
«Creo que empezamos en un lugar mucho mejor… y eso que todavía tenemos que trabajar mucho, sin duda. Perdimos un poco de tiempo y meses el año pasado, pero creemos que nos pondremos al día muy pronto«, asegura el ’14’.
En cuanto a las claves del AMR25, Andy Cowell confirmó que se ha desarrollado un paquete aerodinámico casi completamente renovado, con el objetivo de mejorar la estabilidad y el rendimiento del monoplaza en carrera.
Lance Stroll, compañero de equipo de Fernando Alonso, también se mostró optimista con la dirección que han tomado, aunque reconoce que aún queda camino por recorrer. «¿Es lo suficientemente bueno? No hasta que estemos en el escalón más alto del podio, pero todos estamos emocionados y veremos qué podemos hacer», expresó.
El Aston Martin AMR25 tendrá su primer contacto con el asfalto en Baréin el próximo lunes, donde se evaluará si el trabajo realizado durante el invierno da sus frutos y permite a los de Silverstone acercarse a los equipos más ‘punteros’ de la parrilla.
soymotor





